Aplikācijas Uber ienākšana Spānijā turpina celt tulznas. Rīks, kas izstrādāts, lai pieprasītu privātu transportu no jūsu mobilā tālruņa, un tas varētu nozīmēt ceļojuma ietaupījumu un pilnīgu komfortu lietotājam. Tomēr taksometru sektors to uzskata par draudu un pēc Valdības pasivitātes lai rīkotos šajā jautājumā, tā ir izsludinājusi streika dienu, lai protestētu pret šo lietojumprogrammu un pakalpojumu, kas neievēro pašreizējos tiesību aktus.
Streiks ir izsludināts uz nākamo dienu 11.jūniju, sākot no 6:00 no rīta, un tas turpināsies līdz plkst. tajā pašā laikā 12.jūnijāDivdesmit četru stundu streiks transporta pakalpojumaMadride ir reklamējuši Asociación Gremial de Auto Taxi un Profesionālo taksometru federācija Tomēr streika diena sakritīs arī ar demonstrācijām visā Spānijā, ko aicina citas daudzas taksometru vadītāju asociācijas, piemēram, Fedetaxi, Un alt, CTE un Uniatramc, tāpēc sagaidāms, ka tā būs nacionālā streika diena un ne tikai galvaspilsētā.
Šīs nozares sūdzības ir skaidras, proti, tās apgalvo, ka ir nogurušas no valdības aizstāvēt gan transporta sistēmas ceļvedi un likumību.Tādējādi viņi atbalsta savu nostāju idejā, ka cilvēku pārvadāšana bez licences ir darba un fiskālā krāpšana Un tas ne tikai pārkāpj noteikumus, kas paredz autorizētu apliecību un transportlīdzekli cilvēku pārvadāšanai, bet arī ir prakse nelikumīga, ja to veic melnā krāsā, dienesta vadītājiem nereģistrējoties reģistrējoties kā pašnodarbinātajam vai maksājot PVN un citus nodokļi Problēmas, kas varētu izraisīt nelikumības.
Tādējādi Sabiedrisko darbu ministrija nesen darīja zināmu, ka pieteikšanās prakses Uber un citiem pakalpojumiem, piemēram, BlaBlaCar rodas ļoti nopietna kļūme, kas lietotājiem nozīmētu naudas sodu no 400 līdz 600 eiro un no 4000 līdz 6000 eiro (līdz 18 000 eiro, ja pārkāpums tiek atkārtots) uzņēmumiem, kas tos veic.Taču šis paziņojums, šķiet, maz noder streiku piesaukušajiem taksometru vadītājiem un arī Uber dienestam, kas turpina gatavot tā ieviešanu g. Spānijas teritorija .
No savas puses Uber uzskata, ka taksometru vadītāju nostāja ir “milzīgi ironiska” par mēģinājumu aizstāvēt interesētu pozīciju, vienmēr pārvietojoties aizsargātā kontekstā Turklāt, kā norādīja Uber vadītājs Rietumeiropā un Ziemeļeiropā, ar visu šo situāciju ir the patērētājs, kurš zaudē Viņi apgalvo, ka ir atvērti dialogam, lai pielāgotos un meklētu novatorisku un elastīgu nākotni transporta nozarei .
Neskatoties uz visiem šiem jautājumiem, un, lai gan Uber vai BlaBlaCar tiek apzīmēts kā nelegāls, būtu noteiktas situācijas, kas ļautu šiem pakalpojumiem Spānijā izdzīvot.Un tā ir tā, ka BlaBlaCar gadījumā , ja divi vai vairāki lietotāji piekrīt koplietot transportlīdzekli un izdevumus , nav tādas lietas kā bizness Tātad tā varētu būt situācija, ka vairāki cilvēki var plānot ceļojumu kopā un ietaupiet izmaksasUber, kas sāka savu ceļu kā lietojumprogramma, ir kaut kas atšķirīgs. luksusa transports un kas tagad piedāvā privāto transportu pakalpojumus visiem budžetiem, izmantojot lietojumprogrammu . Šajā gadījumā autovadītāji, profesionāli vai neprofesionāli, varētu izvairīties no nodokļu un nodevu maksāšanas, ko nosaka Sauszemes transporta pārvaldības likums . Līdz ar to naudas sodu piemērošana.
