UberTaxi
Neskatoties uz mobilizācijas, kas notiek Spānijā un citās Eiropas pilsētās pret pieteikumu Uber taksometru vadītāju asociācijas, šis privātais transporta uzņēmums turpina meklēt veidus, kā integrēties sabiedrībā unbiznesā transports Vai tas ir tas, kas izriet no jaunā Uber projekta , kas ir zināms tieši tajā pašā dienā, kadstreika diena tika aicināts protestēt pret šīs un citu alternatīvo transporta sistēmu virzību.
Tas ir UberTaxi, un tas būtu paredzēts, lai paplašinātu pārvietošanās iespējas pilsētā, ņemot vērā licencēti transportlīdzekļi, kas atbilstoši šim nolūkam paredzēti kas rada tik daudz tulznu. Neapšaubāmi labs veids, kā mēģināt tuvināt amatus Taksometru vadītāju ģildei vai vismaz novērst tās aizliegšanu pilsētās, kurās tas notiek ieviesti kā pieprasīti profesionāli autovadītāji.
Šobrīd šķiet, ka tas ir pilotpasākums nesen ieviests Londonā, kur ir arī sūdzības no taksometru vadītāju asociācijām. Tādējādi, izmantojot vienu un to pašu aplikāciju, jebkurš lietotājs varēja izvēlēties nepieprasīt automašīnu no Uber un tā vietā izvēlēties professional taksometru , kas sāktu iekasēt maksu no brīža, kad jūs ieradīsities savākšanas punktā.Tas viss, maksājot parasto Londonas transporta tarifu, tāpat kā tad, ja lietotājs būtu pieprasījis taksometru, zvanot pa tālruni.
Stratēģija, kas, šķiet, maz veicina mehāniku, ko Uber mēģina ieviest Eiropā, izvairīšanās no lielu nodevu maksāšanas un elegantu, lētu transportlīdzekļu pieejamība jebkurā laikā un vietā. Tas viss, pieprasot tos no vienkāršas aplikācijas un atļaujot maksājumu ar kredītkarti pat tad, ja kartes nav līdzi. Tāpēc tā vairāk šķiet kā atbilde uz konfrontāciju ar taksometru vadītāju asociācijām. Veids, kā meklēt sapratni un izvairīties no stingrās noraidījuma, ko ir izpelnījusies viņa politika.
Un tā ir tā, ka Uber pārtrauc daudzu pilsētu pašreizējo sistēmu, piedāvājot alternatīvu lēti lietotājiem, kuri vēlas privātu transportu.Kaut kas tāds, kas varētu saskrāpēt darbaspēka un nodokļu krāpniecību pēc taksometru vadītāju domām. Pirmkārt, tāpēc, ka transportlīdzekļi nav reglamentēti un, otrkārt, tāpēc, ka to vadītāji var nebūt reģistrēti sociālajā apdrošināšanā vai neatbilst Sauszemes transporta likuma prasībām Tālu no visas juridiskās un ekonomiskās prasības, kas jāiziet profesionāliem taksometru vadītājiem. Kaut ko norādījusi Spānijas Sabiedrisko darbu ministrija, atgādinot, ka šāda prakse var izraisīt ļoti nopietnu pārkāpumu un tiks sodīts ar naudas sodu līdz 600 eiro lietotājiem, un līdz 6000 eiro uzņēmumiemlai tās veiktu.
Tomēr, neskatoties uz šo iespējamo tuvināšanās veidu, streiks turpinājās ar dažiem starpgadījumiem, un šķiet, ka Uber reklāma Un tas ir piedāvāt atlaides saviem transporta pakalpojumiem, kas ir aptuveni 50 procentiPasākumi, kas skaidri norādiet nodomu reklamēt šo pakalpojumu, neskatoties uz sūdzībām.
