Privātā transporta aplikācijas Uber ienākšana Spānijā turpina celt tulznas. Un tas ir pret dažādām Taksometru vadītāju asociācijām, kuras cenšas aizstāvēt savu statusu pret pakalpojumu, ko tās apsūdz darba un ekonomikas jomā. krāpniecība Šī iemesla dēļ un 24 stundas vakar viņi izsauca Streiku Madridē un Barselona, kas arī sakrita ar demonstrācijām citās Eiropas galvaspilsētās tā paša iemesla dēļ.Kaut kas, uz ko Uber atbildēja ar spēcīgām atlaidēm, lai nostiprinātu savas pozīcijas Barselonas galvaspilsētā, kur tas jau sniedz pakalpojumu.
Tādā veidā un līdz 13 stundām 12. jūnijā, Uber ir stājies pretī sarežģītajai situācijai Spānijā ar lielām atlaidēm transporta pakalpojumiem Barcelona 50 procenti, ja saviem braucieniem izmantojat kopīgo ceļojumu — vienu no šī pakalpojuma piedāvātajām modalitātēm. Neapšaubāmi, izaicinoša nostāja pret streikot palikušajiem taksometru vadītājiem. Diena ar tādiem pasākumiem, kas atstāja bez uzraudzības galvenos punktus, piemēram, airports un vietas, kas parasti ir pārpildītas ar taksometriem.
Un no Uber viņi turpina sūtīt skaidru vēstījumu par savu politiku un nodomu atvērt plaisu privātā transporta tirgū SpānijāTirgus, kas, pēc viņu domām, var ieviest jauninājumus, lai atvieglotu un uzlabotu lietotājiem sniegto pakalpojumu. Tas viss, neatstājot malā nozares profesionāļus, ar kuriem viņi saka vēlas vienoties Tomēr šķiet, ka tādas politikas kā šīs atlaides liek situācija mazāk izpratnes.
Streika dienā tika atklāta arī jauna Uber modalitāte vai pakalpojums, lai tuvinātu amatus profesionāliem taksometru vadītājiem. Šī ir iespēja pieprasīt parastā taksometra pakalpojumu, izmantojot pašu lietojumprogrammu. Kaut kas tāds, kas nozīmētu taksometru vadītāju atzīmēto legālo tarifu piemērošanu. Pilotprojekts, kas tikko īstenots Londonā un kas varētu būt pirmais solis, lai mīkstinātu taksometru vadītāju pozīcijas attiecībā pret Uber .
Tomēr gan Spānijā, gan citās lielajās Eiropas galvaspilsētās streikam sekoja vairākums. Un tieši tāda pakalpojumu inovāciju politika kā Uber rada revolūciju un apdraud pašreizējo taksometru vadītāju situāciju. Streiki bija plaši Parīze, London, Berlīnē un Milan, protestējot bloķējot ielas un pārtraucot pakalpojumu sniegšanu. Un tā ir tā, ka, kamēr taksometru vadītājiem ir jāsaskaras ar finanšu un juridiskiem jautājumiem, lai iegūtu licenci un apstiprinājumu, Uber izvirza privātos autovadītājus, kuri varētu izvairīties no šo nodokļu un nodevu maksāšanas.
Bet ir arī organizācijas, kas atbalsta Uber un tās inovācijas. Tas attiecas uz Eiropas Komisiju, kas ir apņēmusies veikt izmaiņas privātajā transporta sektorā, ja vien lietotājs ir šīs uzņēmējdarbības labuma guvējs,un ka iesaistītās valstis iekasē nodokļus un legalizē situāciju ar lietojumprogrammām un pakalpojumiem, kas tiek ieviesti.
