Satura rādītājs:
- Tālāk norādītas Barselonas un Kosta del Solas pilsētas
- Taksometru vadītāju, Uber un Cabify strīdu vasara
Uber lietotāji Madridē beidzot varēs norēķināties skaidrā naudā. Ikreiz, kad viņi nomās autoservisu no šī uzņēmuma, viņi ir iespēja izmantot skaidru naudu, lai samaksātu autovadītājiem, kas papildina elektroniskās norēķinu iespējas, kas jau bija pieejamas no sākuma.
Lietotāji, kuri pieslēdzas lietojumprogrammai, lai noslēgtu ceļojuma līgumu, redzēs ceļojuma maksas cenu un pēc tam varēs izvēlēties maksājuma veidu. Patiesībā šī modalitāte no elektroniskā maksājuma atšķirsies tikai ar to, ka klientam būs jāsamaksā ceļojuma summa, ierodoties galamērķī, tā vietā to darīt tieši no lietojumprogrammas un ar karti.
Turklāt, kā parasti, tiklīdz viņi atstāj automašīnu un kā tas notiek, norēķinoties ar karti, viņi saņems visa brauciena kopsavilkumu un informāciju, kas saistīta ar gan ar transportlīdzekli, gan ar transportlīdzekļa vadītāju. Tas nozīmē, ka tas, ka tas tiek apmaksāts skaidrā naudā, nemaz nemainīs ceļojuma līgumu.
Proti, tāpat kā ar karšu maksājumiem, maršruti tiks rezervēti iepriekš un vienmēr caur aplikāciju . Tas ir veids, kā garantēt visu veikto braucienu uzskaiti neatkarīgi no maksājuma veida.
Tālāk norādītas Barselonas un Kosta del Solas pilsētas
Uber domā paplašināt skaidras naudas norēķinu iespēju Uber klientiem citās pilsētās un ne tikai Madridē.Cerams, ka šis pakalpojums, kas, starp citu, jau ir pieejams arī citās pasaules pilsētās, varēs sākt darboties gan Barselonā, gan dažādās Kosta del Solas pilsētāskur apgrozās arī Uber automašīnas.
Turklāt Uber ir paskaidrojis, ka tas strādā, lai neļautu dažiem autovadītājiem ignorēt paša uzņēmuma noteikumus , kas sastāv no vienmēr veikt iepriekš noslēgtus braucienus, izmantojot aplikācijuŠī iemesla dēļ tiks uzsākta VTC transportlīdzekļu vadītājiem paredzēta kampaņa ar mērķi nekad nepiesaistīt klientus uz koplietošanas ceļiem.
Taksometru vadītāju, Uber un Cabify strīdu vasara
Šis jaunums maksājumu sistēmā nāk pēc tam, kad taksometru vadītāji, Uber un Cabify ir piedalījušies vienā no vasaras rūgtākajām un slavenākajām pretrunām.Jūlija beigās taksometru vadītāji Barselonas pilsētā sarīkoja plašu mobilizāciju ar mērķi protestēt un panākt pasākumus pret VTC transportlīdzekļiem.
Galvenajiem operatoriem VTC sektorā Uber un Cabify nācās uz dažām dienām paralizēt pakalpojumus pēc vardarbības ainām ielās Taksisti pamieru parakstīja 1. augustā, bet patiesība ir tāda, ka gars nemaz nav rimies.
Taksometru vadītāji joprojām ir kara ceļā, ar mērķi garantēt viena VTC limitu uz katriem 30 taksometriem. Ja neizdosies, viņi solījuši, ka pēc vasaras turpinās ar protestiem ielās. Taču esiet uzmanīgi, šajā karā cīnās ne tikai Kondalas galvaspilsētas taksisti. Pārējā teritorijā viņi ir izrādījuši solidaritāti ar viņiem, jo patiesība ir tāda, ka viņi dzīvo identiskā realitātē.
Tikpat identisks kā daudzas citas valstis.Arī Eiropas Savienībā un ASV taksometru vadītāji mūža garumā cīnās, lai atrisinātu šo jaunizveidoto konfliktu. Un dažās vietās viņi to dara. Piemēram, Ņujorkā Uber vai Lyft licences ir iesaldētas, kas noteikti piešķir nozarei mazliet gaisa.
Licencēšanas problēma ir īpaši nopietna lielajās pilsētās. Tādējādi mēs zinām, ka Anglijā 27% licences pieder taksometriem, bet atlikušie 73% ir no VTC. Ir Uber, Addison vai Lee vadītāji, padarot situāciju neizturamu taksistiem, kuri cīnās par izdzīvošanu.
