▶ Šī Waze funkcija atvadās uz visiem laikiem
Satura rādītājs:
Covid-19 pandēmija radikāli mainīja mūsu dzīvi 2020. gada sākumā. Par laimi, dažas no šīm pārmaiņām ir bijušas īslaicīgas un esam atgriezušies pie ierastajiem ieradumiem, kad situācija ir nedaudz uzlabojusies. Bet ir lietas, kas ir mainījušās uz visiem laikiem un nekad vairs nebūs tādas kā agrāk. Piemēram, tagad mēs nedaudz vairāk domājam, pirms pavadīt dažas stundas slēgtā vietā ar svešiniekiem. Un šī ierastā nevēlēšanās ir ņēmusi virsroku ar vienu no Waze braukšanas lietojumprogrammas funkcijām, kas sastāvēja no iespējas koplietot automašīnu ar citiem lietotājiem.
Dažās valstīs Waze piedāvāja pakalpojumu, kas līdzīgs tam, ko mēs varam atrast Spānijā BlaBlacar Lietotāji, kuri to vēlējās, varēja meklēt partneriem koplietot automašīnu, kas nozīmēja ievērojamus ekonomiskus ietaupījumus un arī vides uzlabojumus.
Tomēr uzņēmums paziņojumā, ko atkārto The Verge, ir paudis, ka šī koplietošanas funkcija būtībā bija pirmspandēmijas funkcija. Bet tagad viss ir mainījies. Tas nav tikai fakts, ka daudzi cilvēki baidās pavadīt pārāk daudz laika automašīnā kopā ar svešiniekiem. Ir arī fakts, ka kopš pandēmijas sākuma cilvēku skaits, kuri strādā tāldarbā, ir pieaudzis, un tāpēc viņiem vairs nav nepieciešams auto partneris, lai dotos uz darbu. Šīs izmaiņas lika uzņēmumam nolemt koncentrēties uz citām lietojumprogrammas funkcijām un atstāt koplietošanas iespējas malā.
Kas ir koplietošana Waze
Ja domājat kas ir koplietošana Waze tajā pašā vietā. Ko mēs visu mūžu esam darījuši kopā ar draugiem, ģimeni vai kolēģiem, bet ar lietotnes palīdzību, lai atrastu partnerus.
Ja jūs nekad neesat dzirdējuši, ka Waze ir šāda iespēja, iespējams, tas ir tāpēc, ka tā nekad nav bijusi pieejama Spānijā. Tas bija pakalpojums, kas aprobežojās ar ASV, Brazīliju un Izraēlu Viss liecināja, ka gadu gaitā tas izplatīsies un sasniegs jaunus tirgus, taču pandēmija nonāca mainīt visu un galu galā mēs to nekad neredzēsim šajās daļās.
Waze koplietošanas darbība bija praktiski identiska tai, ko mēs varam atrast Blablakarā.Ceļotāji, kuru automašīnā ir brīvas vietas, var ievietot sludinājumu, lai uzskaitītu ikdienas braucienu un pieejamo vietu skaitu. Un tie, kuri ir ieinteresēti veikt braucienu, sazinieties ar cilvēkiem, kuri brauc.
Lai gan tas ir maskēts kā rūpes par tā lietotāju veselību, šķiet, ka lēmumam slēgt koplietošanas pakalpojumu ir .
Un tagad, kad visi ierobežojumi koronavīrusa ierobežošanai ir praktiski pazuduši, šķiet, ka nav lielas jēgas likvidēt automašīnu koplietošanas rīku. Bet, ja starp dažu lietotāju bailēm un tāldarba pieaugumu tā izmantošana ir ievērojami samazinājusies, visticamāk, Google ir nolēmis, ka tas nav vērts paturot to pieejamu.
Šī rīka veidotāji vienmēr uzstāja, ka viņu nolūks nekad nav bijis ar to pelnīt. Taču realitāte ir tāda, ka jaunu funkciju uzturēšana lietojumprogrammā nozīmē uzturēšanas un atbalsta darbu Un, ja lietotāju skaits nepārtraukti samazinās, viņiem ir viegli sasniegt secinājums, ka nav vērts pūlēties par pakalpojumu, kas vairs nav tik populārs.
